本實驗方案針對船舶舵葉復(fù)合材料鹽霧耐久性測試。采用鹽霧試驗箱等設(shè)備，選特定復(fù)合材料制樣預(yù)處理后

本實驗方案針對船用電機(jī)繞組溫度沖擊測試。采用溫度沖擊試驗箱、絕緣電阻測試儀等設(shè)備，選特定船用電機(jī)

此實驗方案為船舶鋁合金濕熱耐腐蝕性測試而設(shè)。采用特定濕熱試驗箱、分析天平等設(shè)備，選合適鋁合金制樣預(yù)處理后放入箱內(nèi)，在 40℃、90% RH 下進(jìn)行 1000 小時測試

本實驗方案針對船用鋼板在高低溫環(huán)境下力學(xué)性能測試。利用高低溫試驗箱與材料試驗機(jī)，選符合標(biāo)準(zhǔn)船用鋼板制樣

本實驗方案運(yùn)用溫度試驗箱對汽車壓力傳感器展開測試。旨在評估其不同溫度下的多方面性能。采用精準(zhǔn)控溫箱、可調(diào)節(jié)壓力裝置、數(shù)據(jù)采集與標(biāo)準(zhǔn)壓力計等設(shè)備，選同批次合規(guī)傳感器為樣。

本實驗方案聚焦發(fā)動機(jī)活塞高溫性能測試。目的是借高溫試驗箱模擬實際工況，觀測活塞熱膨脹與磨損，保障發(fā)動機(jī)可靠耐用。

本實驗方案利用溫度循環(huán)測試試驗箱對變速器齒輪開展測試。明確實驗?zāi)康臑樵u估齒輪在不同溫度下的材料、磨損與潤滑性能。

本實驗運(yùn)用高溫高壓試驗箱對發(fā)動機(jī)曲軸（材質(zhì) 42CrMo）進(jìn)行測試。先在 300℃、10MPa 下保溫保壓 2 小時并開展靜態(tài)力學(xué)性能測試

本實驗方案利用腐蝕試驗箱結(jié)合疲勞試驗機(jī)等設(shè)備，對航空航天管道進(jìn)行耐疲勞性能和密封性能檢測。通過在腐蝕試驗箱中設(shè)置特定腐蝕介質(zhì)、溫度、濕度等參數(shù)

本實驗方案旨在利用防塵試驗箱對航空航天燃油箱進(jìn)行防塵性能測試。通過在試驗箱內(nèi)模擬不同粉塵濃度和氣流速度的灰塵環(huán)境，使用壓力傳感器、流量傳感器、顯微鏡和稱重設(shè)備等測試儀器

本實驗方案利用大型步入式測試艙對整車開展環(huán)境適應(yīng)性測試。選取多種型號和批次的整車，在測試艙內(nèi)模擬高溫高濕（50℃ - 60℃、80% - 90% RH）、低溫（ - 30℃ - - 20℃）、降雨

本實驗方案利用冷熱沖擊試驗箱對車身材料進(jìn)行測試。選取多種車身材料樣品，包括金屬和非金屬材料，在 - 40℃至 120℃的溫度范圍內(nèi)進(jìn)行 50 次沖擊循環(huán)，高低溫極值各停留 30 分鐘。

本實驗方案利用高低溫試驗箱對變速器進(jìn)行測試。選取多種型號和批次的變速器安裝于測試臺架，在 - 30℃、 - 20℃、100℃、120℃等高低溫點，以 2℃/min - 5℃/min 的溫度變化速率

本實驗方案利用淋雨試驗箱對戶外電子顯示屏進(jìn)行防水性能測試。通過設(shè)置不同的降雨強(qiáng)度（10 - 150mm/h）、降雨角度（垂直和傾斜 45°）和雨滴大?。?.5 - 3mm）

本實驗方案利用高壓加速試驗箱對汽車燈具進(jìn)行測試。設(shè)置不同的壓力、溫度和濕度參數(shù)，模擬汽車燈具在實際使用中可能遇到的復(fù)雜環(huán)境，試驗時長為 168 小時。

本試驗方案利用冷熱沖擊試驗箱對土工織物進(jìn)行測試。首先在室溫下對土工織物進(jìn)行初始性能測試，包括單位面積質(zhì)量、厚度、尺寸以及力學(xué)性能等方面的測量。