對(duì)于道路交通安全來說，目前測(cè)量逆反射系數(shù)是S要關(guān)注點(diǎn)。標(biāo)志標(biāo)線對(duì)于保證安全行駛、減少交通事故非常重要。特別對(duì)于夜間視距受車輛和路燈限制時(shí)，高反光性能的標(biāo)志和標(biāo)線就成了安全行車的重要保證。

DELTA逆反射系數(shù)測(cè)量?jī)x

DELTA自從70年代末就開展逆反射系數(shù)測(cè)量業(yè)務(wù)，并且參與歐洲和美洲道路標(biāo)志標(biāo)線逆反射系數(shù)相關(guān)規(guī)范的編寫。

DELTA提供道路和機(jī)場(chǎng)用逆反射系數(shù)測(cè)量?jī)x，有兩種系列設(shè)備：手持式和移動(dòng)式。

1、手持式設(shè)備

手持式設(shè)備可以在較小型的機(jī)場(chǎng)測(cè)量數(shù)量有限的標(biāo)志和標(biāo)線，提供點(diǎn)測(cè)量模式，設(shè)備菜單簡(jiǎn)單明了，經(jīng)過簡(jiǎn)單培訓(xùn)即可現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量使用。LTL-X Mark2, LTL-XL和RetroSign GRX都屬于手持式設(shè)備。

2、LTL-X Mark 2 和LTL-XL

LTL-X Mark 2和LTL-XL可以測(cè)量道路標(biāo)線的逆反射系數(shù)?；趦?nèi)置模型，測(cè)量?jī)x能夠測(cè)量夜間和白天環(huán)境下白色和黃色標(biāo)線的可見度。兩種型號(hào)設(shè)備均可測(cè)量平面和立體標(biāo)線。標(biāo)線測(cè)量在干燥、潮濕和下雨環(huán)境下均可完成。

3、RetroSign GRX

RetroSign設(shè)備用于測(cè)量夜間交通標(biāo)志牌的可見度，可測(cè)量道路交通標(biāo)志、警示反光衣、車牌、反光膠布的逆反射系數(shù)。如果道路資產(chǎn)管理系統(tǒng)使用的是條形碼或者二維碼，那么RetroSign可以識(shí)別這些編碼并關(guān)聯(lián)測(cè)量。

4、移動(dòng)式設(shè)備

移動(dòng)式設(shè)備在大型機(jī)場(chǎng)測(cè)量大量的標(biāo)線時(shí)使用。DELTA LTL-M移動(dòng)式逆反射系數(shù)測(cè)量?jī)x可以在正常行車車速下測(cè)量道路標(biāo)線。

LTL-M可測(cè)量夜間可見度、白天對(duì)比度和標(biāo)線寬度，能夠在干燥環(huán)境下測(cè)量所有白色和黃色標(biāo)線的夜間可見度。LTL-M使用ZX的實(shí)時(shí)圖像處理技術(shù)以保證行車調(diào)節(jié)下測(cè)量數(shù)據(jù)的精確性。

DELTA逆反射測(cè)量?jī)x特點(diǎn)

1、數(shù)據(jù)顯示

測(cè)量數(shù)據(jù)以數(shù)據(jù)文件的形式給出，在Google Earth軟件上被測(cè)街道或標(biāo)志會(huì)冠以一個(gè)ID作為簡(jiǎn)單的辨認(rèn)。被測(cè)道路可以通過固定于上端的攝像頭攝像，回顧LTL-M的測(cè)試過程。

2、范和精度

DETLA逆反射系數(shù)測(cè)量?jī)x符合目前歐標(biāo)和美標(biāo)道路標(biāo)志標(biāo)線規(guī)范。正確的標(biāo)定后，設(shè)備再現(xiàn)性±5%，重復(fù)性±3%。

3、標(biāo)定標(biāo)準(zhǔn)

DELTA有經(jīng)認(rèn)可的標(biāo)定實(shí)驗(yàn)室，所交付設(shè)備中的標(biāo)定模塊起源于國(guó)際標(biāo)定研究院。DELTA推薦用戶對(duì)設(shè)備進(jìn)行日標(biāo)定，以保證測(cè)試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。