生物柴油(FAME) 正越來越多地運(yùn)用到柴油燃料的配方中，然而對于某些發(fā)動機(jī)應(yīng)用，即使存在少量的生物柴油也是不行的例如，將航空燃油和后備發(fā)電機(jī)中的生物柴油用于核電站中可能導(dǎo)致重大事故同樣，專用于海洋游艇的柴油燃料中如果存在痕量的生物柴油也是有問題的例如，老式的水運(yùn)船只使用的發(fā)動機(jī)通常含有與生物柴油化學(xué)不相容的彈性墊圈此外，船的發(fā)動機(jī)燃燒室或燃料供給系統(tǒng)不是為使用生物柴油而設(shè)計(jì)的 這些發(fā)動機(jī)大部分可以耐受痕量生物柴油(< 0.1%)，而隨著生物柴油濃度的增加，潛在故障的風(fēng)險(xiǎn)也相應(yīng)增加因?yàn)闊捰蛷S為多種應(yīng)用配制燃料，所以受到有意提高生物柴油含量的燃料（例如用于汽車和卡車發(fā)動機(jī)的燃料）污染的可能性是真實(shí)存在的例如，機(jī)動車柴油燃料常常含有57% 的生物柴油，存在污染物或無意中將這種燃料同專為船用發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)的燃料混合都極具危害 本應(yīng)用簡報(bào)討論了一家英國主要煉油廠通過使用配備有安捷倫ZLDialPath 采樣技術(shù)和生物柴油測量方法的Agilent 4500 系列FTIR，確保了用于船只的燃料中的生物柴油含量符合BS ISO 8217 標(biāo)準(zhǔn)及煉油廠自身的技術(shù)要求標(biāo)準(zhǔn)安捷倫生物柴油測量方法可替代測量柴油燃料中生物柴油的常規(guī)FTIR 方法IP 579/BSI 2000:579，安捷倫的這一方法對于低含量生物柴油的測量更簡單更快捷更準(zhǔn)確 Agilent 4500 系列便攜式 FTIR