一、概述
針對(duì)折彎試驗(yàn)機(jī)突發(fā)故障導(dǎo)致測(cè)試中斷的痛點(diǎn),本方案構(gòu)建“多維度傳感+邊緣計(jì)算+AI預(yù)警”體系。通過(guò)采集電機(jī)電流、振動(dòng)、溫度等數(shù)據(jù),結(jié)合設(shè)備健康特征庫(kù),實(shí)現(xiàn)卡滯、軸承磨損、精度漂移等8類故障的提前預(yù)警,符合GB/T 25917.2-2019設(shè)備維護(hù)標(biāo)準(zhǔn),適配研發(fā)與量產(chǎn)場(chǎng)景設(shè)備管理需求。
二、實(shí)驗(yàn)/設(shè)備條件
核心設(shè)備:柔性屏折彎試驗(yàn)機(jī)(配備故障預(yù)警模塊),三軸振動(dòng)傳感器(量程0-10g,精度±0.01g,頻率1-1000Hz),電流傳感器(量程0-10A,精度±0.1%),溫度傳感器(-40℃-150℃,精度±0.5℃)。輔助設(shè)備:邊緣計(jì)算網(wǎng)關(guān)(數(shù)據(jù)處理延遲≤50ms),AI故障預(yù)警系統(tǒng)(內(nèi)置2000+設(shè)備健康數(shù)據(jù)樣本),示波器(帶寬200MHz),紅外熱像儀(分辨率320×240)。設(shè)備工作電壓220V±10%,數(shù)據(jù)傳輸速率≥1Mbps。
三、樣品提取
選取3臺(tái)不同運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)的折彎試驗(yàn)機(jī)作為監(jiān)測(cè)對(duì)象,編號(hào)A(新機(jī),運(yùn)行100小時(shí))、B(中期機(jī),運(yùn)行5000小時(shí))、C(老舊機(jī),運(yùn)行20000小時(shí))。每臺(tái)設(shè)備搭配同批次6.7英寸OLED模組20片(厚度0.3mm,外觀無(wú)缺陷),模組在25℃/50%RH環(huán)境靜置24小時(shí),確保測(cè)試基準(zhǔn)一致。
四、實(shí)驗(yàn)/操作方法
1. 傳感部署:將振動(dòng)、電流、溫度傳感器分別安裝于電機(jī)、傳動(dòng)齒輪、夾具基座關(guān)鍵部位,完成校準(zhǔn)與零點(diǎn)設(shè)置;2. 基線建立:?jiǎn)?dòng)設(shè)備空轉(zhuǎn)2小時(shí),采集健康狀態(tài)數(shù)據(jù),構(gòu)建每臺(tái)設(shè)備的基準(zhǔn)特征模型;3. 負(fù)載測(cè)試:裝夾OLED模組,設(shè)定折彎角度120°、頻率30次/分鐘,連續(xù)運(yùn)行72小時(shí),傳感器每秒采集10組數(shù)據(jù)并上傳至AI系統(tǒng);4. 預(yù)警驗(yàn)證:人工模擬齒輪磨損、夾具松動(dòng)等故障,記錄預(yù)警響應(yīng)時(shí)間與準(zhǔn)確率。
五、實(shí)驗(yàn)結(jié)果/結(jié)論
實(shí)驗(yàn)中,老舊機(jī)C提前22小時(shí)預(yù)警齒輪磨損(振動(dòng)值超基準(zhǔn)30%),中期機(jī)B提前18小時(shí)預(yù)警夾具松動(dòng)(電流波動(dòng)超5%),新機(jī)A無(wú)異常預(yù)警。故障模擬驗(yàn)證中,預(yù)警準(zhǔn)確率98%,響應(yīng)時(shí)間≤1s,較傳統(tǒng)人工巡檢提前發(fā)現(xiàn)問題率提升90%。結(jié)論:方案可預(yù)判設(shè)備故障,為維護(hù)提供窗口期,保障測(cè)試連續(xù)性。
六、儀器/耗材清單
1. 核心儀器:柔性屏折彎試驗(yàn)機(jī)3臺(tái),三軸振動(dòng)傳感器10個(gè),電流傳感器3個(gè),溫度傳感器10個(gè),邊緣計(jì)算網(wǎng)關(guān)3臺(tái),AI故障預(yù)警系統(tǒng)1套;2. 輔助儀器:示波器1臺(tái),紅外熱像儀1臺(tái),傳感器校準(zhǔn)儀1臺(tái),數(shù)據(jù)采集卡3塊,萬(wàn)用表1個(gè);3. 耗材:傳感器固定支架20個(gè),屏蔽電纜30m,電源適配器10個(gè),防靜電手套20副,無(wú)塵布50片,傳感器接線端子50個(gè),設(shè)備潤(rùn)滑油10瓶,校準(zhǔn)砝碼1套。




標(biāo)簽:溫度傳感器折彎試驗(yàn)機(jī) FPC 折彎?rùn)C(jī)
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