從實際工業(yè)應(yīng)用測試中汲取的寶貴經(jīng)驗轉(zhuǎn)化出的測試系統(tǒng)

SRV的獨特優(yōu)勢

l 適用于工業(yè)領(lǐng)域的大載荷摩擦磨損試驗機。在工業(yè)領(lǐng)域有著眾多的用戶，通過客戶的大量使用，已經(jīng)制定了許多SRV相關(guān)的生產(chǎn)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。同時，其工業(yè)化的設(shè)計保證了本儀器能在大載荷、長時間的工作中對儀器本身無磨損，以及在高精度工況的情況下長時間的使用壽命。

l Optimol公司革命性的引入了傾斜測試模式，測試中可選傾斜的往復(fù)或旋轉(zhuǎn)接觸形式，如水平狀態(tài)變成垂直狀態(tài)。作為世界上**可實現(xiàn)此模式的摩擦測試系統(tǒng)， SRV4使復(fù)雜條件下的仿真模擬測試成為可能。模擬摩擦接觸運動的位置和方向。模擬在垂直方向或其他傾斜角度下相互接觸摩擦的運動，如發(fā)動機（直列/V型）活塞環(huán)和缸套的模擬測試和氣門導(dǎo)管和導(dǎo)桿的模擬測試。

l 摩擦力傳感器精度高、線性精度好

l 每年一次的全球循環(huán)對比試驗以驗證試驗機的工作狀態(tài)是否正常，更新試驗方法的精度

l 可根據(jù)客戶需要定制工裝夾具

特殊優(yōu)勢

SRV測試系統(tǒng)的理念源于一臺專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)自主設(shè)計的摩擦試驗機。其構(gòu)想就是在此系統(tǒng)上盡可能的實現(xiàn)對真實摩擦的模擬，其結(jié)果可用于篩選zuixin的產(chǎn)品研發(fā)成果以及排除潛在隱患。在Optimol實驗室進(jìn)行的數(shù)十萬次測試證實了其結(jié)果與真實摩擦環(huán)境極為接近。

SRV大載荷-符合工業(yè)領(lǐng)域摩擦磨損測試標(biāo)準(zhǔn)

SRV 40余年歷程中，已經(jīng)從汽車、潤滑油等研究領(lǐng)域發(fā)展成為工業(yè)測試實驗標(biāo)準(zhǔn)。其高達(dá)2000N的大載荷，保證了工業(yè)領(lǐng)域摩擦磨損試驗的要求。

作為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的SRV激發(fā)了制定DIN和ASTM標(biāo)準(zhǔn)的需求
現(xiàn)今，國際上許多主流的汽車和潤滑油制造商都擁有至少一臺SRV。為了方便不同的實驗室對比試驗結(jié)果，**的辦法就是制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。在當(dāng)今經(jīng)濟全球化的趨勢下，這些標(biāo)準(zhǔn)變得日益重要。在上一個10年中，通過眾多的客戶參與，已經(jīng)制定了許多SRV相關(guān)的DIN、ASTM以及ZG國家GB和石化行業(yè)SH/T標(biāo)準(zhǔn)。詳細(xì)標(biāo)準(zhǔn)清單附后。

標(biāo)準(zhǔn)為所有摩擦學(xué)測試實驗室提供了一個共同的試驗基礎(chǔ)，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化的測試，試驗的結(jié)果具有可比性。

Optimol公司組織每年一次的全球循環(huán)比對試驗，通過循環(huán)比對試驗結(jié)果對比可以驗證試驗機的工作狀態(tài)是否正常，更新試驗方法的精度。同時，通過與其他實驗室比較循環(huán)比對試驗結(jié)果，用戶可以得到其它系統(tǒng)的情況。為用戶提供循環(huán)比對試驗測試的同時，我們還提供用戶論壇，幫助他們了解如何能**地使用這個測試設(shè)備。

運動模式設(shè)計特點

往復(fù)運動

使用兩個電磁馬達(dá)并通過一個連桿連接

保證整個行程內(nèi)功率統(tǒng)一

通過兩個線圈提供交流電流：通過上面的試樣夾具提供往復(fù)運動

提供特殊控制合并兩個連接的驅(qū)動器。

優(yōu)勢:

在減少自激震蕩方面，使用磁驅(qū)動電機是十分必要的（其他廠家的產(chǎn)品通常使用止轉(zhuǎn)軛機構(gòu)）。

往復(fù)運動是由直線運動產(chǎn)生（其他廠家的產(chǎn)品通常是從轉(zhuǎn)動運動產(chǎn)生往復(fù)運動）

多種驅(qū)動信號（正弦，三角，長方形）。

功率直接傳輸?shù)皆嚇訆A具（不通過偏心桿，擴展設(shè)備）
無磨損，免維護(hù)：無任何磨損，無潤滑油，無必要的服務(wù)。這項技術(shù)已被良好應(yīng)用了40多年。
無論修改行程或頻率設(shè)置都無需改變機械裝置。

電子式設(shè)定行程，并且在試驗中可隨時調(diào)整、更改行程。

旋轉(zhuǎn)模式

上層試樣被固定至旋轉(zhuǎn)盤之上，由專用馬達(dá)帶動夾具，通過一個多通道傳感器測量扭矩和摩擦力。

SRV往復(fù)運動模式與旋轉(zhuǎn)模式之間的轉(zhuǎn)換，非常便捷，只需幾分鐘的時間。

SRV摩擦力傳感器

SRV在測試樣品的正下方放置兩個壓電式傳感器，直接測量原始摩擦力信號，這種傳感器遠(yuǎn)比我們競爭對手使用的DMS傳感器貴的多，而且精度要高很多。顯而易見，在動態(tài)系統(tǒng)中測量摩擦力，SRV使用的是**的測試方法。

摩擦信號

SRV 通過壓電式傳感器測量摩擦力信號。由于其剛度和固有的高頻率，是最適合測量快速動態(tài)力的傳感器。

優(yōu)勢：輸出線性好，無滯后。

負(fù)載及頻率 創(chuàng)造模擬磨損的關(guān)鍵條件

負(fù)載(往復(fù)) ：1- 2500 N

頻率: 1-500 Hz

0.001-500 Hz, 50 Hz/5 mm (可選)

獨特的模擬和測量方案

FSA（Friction Signal Analysis 摩擦信號分析模塊 選項）

可選的摩擦信號分析模塊通過記錄整個過程的摩擦過程并評估以此提供了摩擦力的精確分析。結(jié)合行程曲線，精確分析完整行程周期內(nèi)摩擦信號，獲得相對于平均摩擦力更詳細(xì)的摩擦工況。同時明確區(qū)分靜摩擦力，混合摩擦和流體力學(xué)。非常適合摩擦學(xué)機理的研究。

非連續(xù)運動模塊 （選項）

模擬從靜態(tài)摩擦至滑動摩擦的過渡工況。提供正弦、矩形、三角形及梯形信號。達(dá)到模擬最接近真實摩擦情況的目的。

傾斜的裝置 （選項）

可從水平到垂直任意角度運動，以模擬最實際的工況 （0 °-90 °）

測量試件間電阻 （選項）

輔助確認(rèn)兩件試件摩擦面的工況。

超長的使用時間

SRV有著非常良好的生產(chǎn)質(zhì)量，其軟件及電子設(shè)備皆是專門為SRV定制。這使得SRV具有超長的使用壽命，國內(nèi)所有的SRV1 型機器都超過20 年的使用時間，并且處于良好的使用狀況；可以提供長期的維修和升級服務(wù)，這一切皆因Opimtol 掌握著SRV 的所有技術(shù)ZL和知識產(chǎn)權(quán)。

極廣的溫度范圍

zuidi溫度可達(dá)-35℃。

最高溫度高達(dá)1000℃,可以保證在1000℃長時間溫定工作,這是SRV獨特的領(lǐng)xian于目前世界上所有磨擦試驗機的先進(jìn)技術(shù)和高質(zhì)量的品質(zhì)。

SRV一直在進(jìn)步

SRV 40余年歷程中，不斷推陳出新，現(xiàn)已發(fā)展到第四代產(chǎn)品。同時，SRV仍在不斷創(chuàng)新并且持續(xù)提高儀器的性能參數(shù)。目前，SRV推出高真空及納米精度測試模塊。

高品質(zhì)試驗件

模塊化設(shè)計保證隨時可以添加新的功能

SRV設(shè)備可以對多種形式的摩擦力進(jìn)行仿真：

l 擺動摩擦

l 滑動摩擦

l 轉(zhuǎn)動摩擦

l 成形摩擦

廣泛的應(yīng)用

l 汽車學(xué)研究

l 摩擦學(xué)基礎(chǔ)研究

l 潤滑油和材料研究

l 潤滑油、材料、涂層摩擦磨損分析

l 油、脂的EP特性分析

l 質(zhì)量保證

l Stick-slip現(xiàn)象分析

l 陶瓷材料的摩擦特性分析

l 航空航天領(lǐng)域研究

l 艦船領(lǐng)域研究