autoNaut USV波浪動(dòng)力無(wú)人船
水德 TS1多功能無(wú)人測(cè)量船
EchoBoat-G2 無(wú)人測(cè)量船
Hydrone-G2無(wú)人測(cè)量船
智匯S-12智能無(wú)人測(cè)量船
CH10無(wú)人測(cè)量船
荷蘭AutoNaut USV波浪動(dòng)力無(wú)人船
荷蘭AutoNaut 使用波浪動(dòng)力，可有同等優(yōu)異的表現(xiàn)，包括迎面駛?cè)腼L(fēng)、浪。船體零排放，可在海洋上長(zhǎng)時(shí)間航行，并通過(guò)衛(wèi)星將數(shù)據(jù)傳輸?shù)桨渡?。這種極限的續(xù)航能力，加上速度/負(fù)載/供電獨(dú)特而優(yōu)秀的平衡配置，使AutoNaut可以為所有海洋監(jiān)測(cè)和監(jiān)督相關(guān)應(yīng)用帶來(lái)全新的可能。
船體在浪中的運(yùn)動(dòng)直接轉(zhuǎn)化為推進(jìn)力，這可以給一條3.5米的AutoNaut無(wú)人船高達(dá)3節(jié)的速度。AutoNaut的波浪動(dòng)力技術(shù)是可以擴(kuò)展的，因此更大的船體可以提供更高的速度、更大的負(fù)載和更多的供電能力（或更小），能夠滿足不同的使用需求。相對(duì)于傳統(tǒng)方式，無(wú)人船全新的數(shù)據(jù)收集平臺(tái)意味著其可以提供更多更好且經(jīng)濟(jì)有效的途徑來(lái)完成監(jiān)測(cè)任務(wù)，具有潛力。AutoNaut 易于通過(guò)滑道或輔助船進(jìn)行投放和回收。得益于其長(zhǎng)久續(xù)航能力，AutoNaut 可在港口下水，航行至幾百英里外的目的地完成監(jiān)測(cè)任務(wù)后攜帶數(shù)據(jù)自主返回至港口。
荷蘭AutoNaut USV波浪動(dòng)力無(wú)人船
| Length長(zhǎng) | 3.5m |
| Beam高 | 0.7m |
| Displacement排水量 | 180kg |
| Total Draft | 0.6m |
| PV Panels | 175Wp |
| Mast Height | 1.5m |
| Hull Sections | 1 section |
| Watertight Compartments | 2 |
| Lifting Points | Single point lift |
| Battery Options | 2 x 90Ah lithium Ion batteries |
| Payload Weight負(fù)荷 | 270l / 40kg |
AutoNaut 5.0
| 尺寸 |
| Length 長(zhǎng) | 5.0m |
| Beam高 | 0.8m |
| Displacement排水量 | 280kg |
| Total Draft | 0.8m |
| PV Panels | 300Wp |
| Mast Height | 1.5m |
| Hull Sections | 2 sections bolted together for ease of transport |
| Watertight Compartments | 3 |
| Lifting Points | 2 point lift, fore and aft |
| Battery Options | 4 x 70Ah lead acid batteries OR 2-4 x 90Ah lithium ion batteries |
| Payload Weight負(fù)荷 | 500l / 130kg |
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科勘海洋可以根據(jù)科研單位、高校及涉海企業(yè)項(xiàng)目研發(fā)定制多元化的海上無(wú)人值守自動(dòng)化牽引絞車、海底深水絞車和海中水文用拖拽牽引機(jī)構(gòu)
融合“水文取樣”、“水質(zhì)檢測(cè)”、“水環(huán)境實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)”三大應(yīng)用為一體
1.輕便、快捷，體積小，測(cè)量無(wú)盲區(qū)，可單人作業(yè)； 2.實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸，任務(wù)完成可按預(yù)定位置自動(dòng)返航，具有自動(dòng)避障功能； 3.集“水下地形測(cè)量”、“水文監(jiān)測(cè)”、“水環(huán)境實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)”三大功能于一體； 4.動(dòng)力強(qiáng)勁，采用純電推雙體設(shè)計(jì)，時(shí)速可達(dá)4m/s； 5.電子羅盤(pán)，自動(dòng)調(diào)整方向，自動(dòng)化作業(yè)與回歸； 6.雙模導(dǎo)航定位：GPS+北斗導(dǎo)航； 7.具有側(cè)掃下掃加聲吶探測(cè)功能，3D成像，結(jié)果更直觀。
清潔無(wú)人船是針對(duì)中小型水域設(shè)計(jì)的多功能智能雙體船，由動(dòng)力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、圖傳系統(tǒng)和船體組成，用戶通過(guò)遙控器、手機(jī)、電腦均可進(jìn)行船體操作，支持搭載4G、5G公網(wǎng)通信模塊，在城市中運(yùn)營(yíng)商公網(wǎng)覆蓋廣，無(wú)人船可航行的水域范圍更大。
D.A.S. BOAT自主勘測(cè)船是由加拿大Shark Marine公司自主研發(fā)的新一代自主勘測(cè)船。 D.A.S. BOAT自主勘測(cè)船有兩種工作模式，即遙控 模式和自主模式。操作員通過(guò)使用一個(gè)手持控制器可隨時(shí)手動(dòng)控D.A.S. BOAT，或在“DiveLog”控制軟件中創(chuàng)建一個(gè)任務(wù)使其沿著創(chuàng)建的路徑自主運(yùn)動(dòng)。當(dāng)處于自主模式時(shí)，勘測(cè)船上的數(shù)據(jù)和位置信息都將通過(guò)無(wú)線傳輸?shù)桨渡系墓ぷ髡?，使操作員能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)勘測(cè)船的運(yùn)動(dòng)狀況、更新航跡點(diǎn)和路徑或直接改為手動(dòng)控制。當(dāng)D.A.S. BOAT勘測(cè)船到達(dá)Z后一個(gè)航跡點(diǎn)時(shí)，它將自動(dòng)進(jìn)入位置保持模式，等待操作員創(chuàng)建新的航跡點(diǎn)、路徑或直接對(duì)其手動(dòng)控制。
天泉水下地形測(cè)繪無(wú)人船(TQ-WRC)可根據(jù)實(shí)際工況場(chǎng)景需求，搭載多種傳感器（視覺(jué)、激光雷達(dá)、聲吶、水質(zhì)監(jiān)測(cè)）和計(jì)算單元，并以單船或多船協(xié)同的形式執(zhí)行水質(zhì)監(jiān)測(cè)、水底探測(cè)等復(fù)雜任務(wù)。
水上測(cè)量測(cè)繪無(wú)人船BOAT110專業(yè)安卓APP，內(nèi)置Bing衛(wèi)星地圖，多種方式規(guī)劃自動(dòng)駕駛路徑， 實(shí)時(shí)查看當(dāng)前水深、經(jīng)緯度、RTK解狀態(tài)
S17水上測(cè)量測(cè)繪無(wú)人船SU12水上測(cè)量測(cè)繪無(wú)人船可應(yīng)用于水深測(cè)量、庫(kù)容測(cè)量、水文勘測(cè)、流速流量測(cè)量、水環(huán)境監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域
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