柱塞泵屬于液壓系統(tǒng)，是流體機(jī)械的重要裝置之一。近幾年，我國經(jīng)濟(jì)不斷增長，科技不斷進(jìn)步，柱塞泵綜合性能有所提高。由于柱塞泵結(jié)構(gòu)復(fù)雜且成本高，對油液清潔度具有較高要求，加之柱塞泵自吸能力較弱，增加了柱塞泵的使用與維護(hù)難度。本文分析了柱塞泵的原理以及故障維修，探究柱塞泵管理優(yōu)化的路徑，以供相關(guān)人士參考。

柱塞泵的工作原理

柱塞泵柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化。轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻，從而改變供油量。柱塞泵工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而完成泵油任務(wù)，泵油過程可分為以下兩個(gè)階段。

進(jìn)油過程

當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下運(yùn)動(dòng)，柱塞上部空間(稱為泵油室)產(chǎn)生真空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開后，充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室，柱塞運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)，進(jìn)油結(jié)束。

回油過程

柱塞向上供油，當(dāng)上行到柱塞上的斜槽(停供邊)與套筒上的回油孔相通時(shí)，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉，停止供油。此后柱塞還要上行，當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時(shí)便開始了下一個(gè)循環(huán)。

柱塞泵常見故障與處理措施

故障一：泵震動(dòng)過大

故障現(xiàn)象：柱塞泵運(yùn)行過程中.整機(jī)振動(dòng)，致使噪音不斷增加，引起連接部件螺絲松動(dòng)，管線發(fā)生顫動(dòng)等現(xiàn)象。

故障原因：首先，十字頭挺桿與柱塞桿連接箍退扣發(fā)生松動(dòng)現(xiàn)象，或者是曲軸滾動(dòng)軸承發(fā)生損壞。其次，泵底座連接的固定螺絲出現(xiàn)松動(dòng)，填料總成壓蓋松動(dòng)退出，使其與連接卡子發(fā)生強(qiáng)烈撞擊。再次，由于泵供液缺乏，導(dǎo)致出現(xiàn)打空泵的現(xiàn)象，以及閥片固定螺絲出現(xiàn)松動(dòng)、脫落等問題，致使閥片和彈簧座猛烈撞擊泵頭。Z后，連桿與曲軸之間的間隙逐漸增大，加之供應(yīng)管路以及高壓管路中存留空氣，導(dǎo)致泵振動(dòng)噪音過大。

處理措施：首先，如果察覺泵震動(dòng)聲過大，應(yīng)立即檢查，在確定其原因的基礎(chǔ)上，判斷其發(fā)生故障的部位屬于動(dòng)力端或是液力端。在停止運(yùn)轉(zhuǎn)基礎(chǔ)上，對松動(dòng)部件進(jìn)行緊固，避免影響其他功能的發(fā)揮。其次，如果過于嚴(yán)重，應(yīng)及時(shí)更換軸瓦。Z后，保持連桿與曲軸之間的間隙處于0.imm之內(nèi)，如果過大或過小應(yīng)及時(shí)處理，并盡量排凈空氣。

管理措施：首先，及時(shí)檢查柱塞連接卡子、填料總成壓蓋的松動(dòng)情況，并檢查電機(jī)底座固定螺絲以及本基礎(chǔ)固定螺絲的固定情況，如果發(fā)現(xiàn)松動(dòng).應(yīng)及時(shí)停止泵運(yùn)轉(zhuǎn)并緊固。其次，定期檢查供水壓力是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，查看設(shè)備流程是否規(guī)范，觀察喂水泵運(yùn)行狀況，保證泵進(jìn)口壓力高于0.03Mpa。Z后，如果電機(jī)軸承聲響異常，應(yīng)及時(shí)停止泵運(yùn)轉(zhuǎn)并檢查其故障，與此同時(shí)，對液力端閥座以及閥片和壓緊法蘭的溫度進(jìn)行檢查，并查看其是否存在損壞現(xiàn)象。

故障二：泵效下降

故障現(xiàn)象：在泵運(yùn)行過程中，且泵壓表指針正常擺動(dòng)，但運(yùn)行電流出現(xiàn)下降趨勢，下降值約為5%至1096左右，且排量也呈下降趨勢，導(dǎo)致泵效低于80%。

故障原因：供水不足以及閥座和閥片的密封性缺乏是導(dǎo)致泵效下降的主要原因，其具體情況包括以下幾個(gè)方面：首先，供水罐液位長期低于下限水位，且泵進(jìn)口壓力處于0.03Mpa之內(nèi)。其次，閥座以及閥片表面的溝槽導(dǎo)致其密封性不夠。再次，閥片復(fù)位彈簧出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象，導(dǎo)致閥片難以有效封住閥座孔，致使高壓水向低壓區(qū)流動(dòng)，或者泵頭工作筒受到刺裂，使得高壓水向低壓端返回。Z后，閥座壓緊法蘭夾布的密封圈受到損害，使得高壓水在工作筒內(nèi)壁的促使下，向吸入端返回。

處理措施：通過聽、看、摸、查等方法，對排出壓力、電流運(yùn)行狀況以及進(jìn)出口排量進(jìn)行檢查，看其是否存在下降的趨勢。在此基礎(chǔ)上，對閥蓋溫度進(jìn)行測量，檢驗(yàn)其是否上升，并聽泵頭內(nèi)是否傳出刺水聲或者撞擊聲。與此同時(shí)，在停止泵運(yùn)轉(zhuǎn)的前提下，對閥座以及閥片損壞情況進(jìn)行檢查，如果發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)立即更換或修理。

管理措施：首先，要求供水單位提高供水罐液位，以達(dá)到泵進(jìn)口壓力大于0.03Mpa的目的。其次，對閥座和閥片進(jìn)行定期檢查，并及時(shí)更換受損害的復(fù)位彈簧以及密封圈。如果泵頭出現(xiàn)刺裂，應(yīng)及時(shí)更換。Z后，必須優(yōu)化閥座配件選擇，以正確的安裝方法作指導(dǎo)，保障閥座發(fā)揮其效應(yīng)。

柱塞泵管理路徑探究

日常管理、維護(hù)是影響柱塞泵工作效果的重要因素，是柱塞泵有序運(yùn)行的有效保障。由此可見，柱塞泵的管理工作具有十分重要的意義。下面筆者將結(jié)合生產(chǎn)實(shí)踐，對柱塞泵管理路徑做出幾點(diǎn)探究。

1、做好柱塞傷痕和銹蝕檢查工作，及時(shí)調(diào)整填料壓蓋松緊度，若柱塞密封處經(jīng)常泄漏嚴(yán)重，說明柱塞密封副質(zhì)量出現(xiàn)問題，必須維修或更換部件。預(yù)防措施是加強(qiáng)過濾質(zhì)量，或增加過濾網(wǎng)目數(shù)、安裝質(zhì)量合格的柱塞、導(dǎo)向套及填料并及時(shí)更換新品。

2、對出液閥副減壓環(huán)帶進(jìn)行檢查，查看其是否受到磨損或者出現(xiàn)傷痕。如果出現(xiàn)問題，需及時(shí)更換。

3、對出液閥副的配合情況進(jìn)行檢查，保證其配合良好。

4、在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中應(yīng)當(dāng)用“聽聲音、看儀表、摸電機(jī)溫度”的辦法隨時(shí)掌握工作情況。同時(shí)要保證各部位潤滑良好。

5、新泵運(yùn)轉(zhuǎn)一周后應(yīng)換機(jī)油，再運(yùn)轉(zhuǎn)半個(gè)月后再換一次機(jī)油，以后連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)泵的更換機(jī)油周期為三個(gè)月。潤滑油的溫度不應(yīng)超過70攝氏度。當(dāng)油面低于油標(biāo)時(shí)，應(yīng)添加同種機(jī)油至油標(biāo)高度。

6、在運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)經(jīng)常觀察壓力表的數(shù)值。若閥有劇烈的敲擊聲或傳動(dòng)部分的零件溫度升溫過高時(shí)，應(yīng)停機(jī)檢查。

7、對電器設(shè)備的連接及絕緣情況進(jìn)行定期檢查，并詳細(xì)記錄維修、保養(yǎng)和運(yùn)轉(zhuǎn)情況。

注意：柱塞泵在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中禁止關(guān)閉排出閥，由于液體幾乎是不可壓縮的，因此在啟動(dòng)或運(yùn)轉(zhuǎn)中如果關(guān)閉排出閥，會(huì)使泵或管路憋壞，還可能使電機(jī)燒壞。

本文在柱塞泵的基礎(chǔ)上，簡要分析了柱塞泵的故障及維修，探究柱塞泵的管理措施，以供相關(guān)人士參考。總而言之，柱塞泵是液壓系統(tǒng)中重要裝置，應(yīng)用范圍廣。在柱塞泵應(yīng)用的各個(gè)領(lǐng)域中，為保障柱塞泵正常、有效運(yùn)行，應(yīng)不斷改進(jìn)柱塞泵維修技術(shù)，優(yōu)化柱塞泵管理路徑，采用先進(jìn)技術(shù)，保證柱塞泵有序工作，促進(jìn)相關(guān)事業(yè)的發(fā)展。